螺旋传动式摩擦耗能减震器设计及其性能分析-车辆工程专业毕业设计-机械毕业设计资料

3.0 闻远设计 2024-02-16 148 4 5.63MB 11 个文件 200光币

文件清单

承压垫片.dwg--点击预览
第一端盖.dwg--点击预览
第一旋螺母.dwg--点击预览
连动杆端头.dwg--点击预览
螺旋传动式摩擦耗能减震器设计.dwg--点击预览
螺旋传动式摩擦耗能减震器设计及其性能分析.docx--点击预览
摩擦片.dwg--点击预览
内测推动环.dwg--点击预览
三维.zip--点击预览
图片1.jpg--点击预览
推力轴承.dwg--点击预览

摘要：

在减震技术领域，提供了一种螺旋传动式摩擦耗能减震器，该减震器由第一端盖、第二端盖及隔板通过螺栓连接成构成了减震器的机架，传动杆件上安装两个左右旋螺母，两旋转螺母分别通过推力轴承进行轴向定位，使得两旋转螺母只能转动不能轴向移动，两旋转螺母上安装有摩擦片，当传动杆件在外力作用下相对于机架做轴向移动时，推动两旋转螺母转动，从而使得装有摩擦片摩擦承压垫片而消耗能量，将建筑结构上两点之间的比较小的相对线位移转变为减震器摩擦副之间的比较大的相对角位移，使减震器消耗的能量增大，提高减震效果。首先是分析设计背景，

展开>> 收起<<

文件加载中……请稍候！
如果长时间未打开，您也可以点击刷新试试。

螺旋传动式摩擦耗能减震器设计及其性能分析-车辆工程专业毕业设计-机械毕业设计资料

相关推荐

作者详情

相关内容

推荐作者

热门标签

举报选择: