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汽车机械转向系统的设计-车辆工程-机械毕业设计

根据选定的毕设题目，设计题目要求对汽车转向系统进行合理的设计与分析。对照参考车型，选择齿轮齿条式转向器为本次设计的重点，对比分析后采取整体式转向梯形结构。首先对汽车转向系统进行概述，并对其进行了详尽的分类与叙述，二是概述机械转向系统的性能要求和相关的参数，三是对选定的转向器总体方案进行初步设计，四是对选定的齿轮齿条式转向器进行合理的设计与校核，五是齿轮轴的设计，六是对转向传动机构进行设计。论文的重点是对选定的齿轮齿条式转向器及转向传动机构进行合理的设计与分析。最后按照设计任务书的要求，运用相关软件，绘出二维平面零件图及三维立体总装图。

2024-11-01 8.89MB 179 4 100光币
混合动力电动汽车鼓式制动器设计

作为车辆的核心零件，制动系统的工作状态对车辆的整体工作质量有很大的作用，严重威胁到行车的人身和财产安全，所以制动系统的设计就成为了整个车辆的重点。在混合动力电动汽车制动器的设计中，制动系统形式、前后制动扭矩分布、制动其他特性、结构等都需要考虑到车辆的整体特性，因此制动系统的设计与计算十分繁琐。因此本文选取广汽传祺混合动力汽车的鼓式制动器作为研究和设计对象，对鼓式制动器的结构形式和具体结构进行详细的设计计算。其中鼓式制动器的具体结构设计和动力参数计算是本文做解决的最关键的问题。首先对制动器的方案设计，包括制动器的结构形式和整车参数分析。然后对鼓式制动器的动力参数计算，对鼓式制动器在工作过程中车轮所受到的制动力、制动距离、制动减速度、同步附着系数、附着系数利用率、最大制动力矩等参数进行计算。接着是对鼓式制动器的具体结构设计，

2024-11-01 787.94KB 38 4 100光币
新能源汽车动力电池包的改进设计-机械毕业设计-车量工程专业-毕设

动力电池是用来驱动电动车的，一般采用多个蓄电池单元组成一个蓄电池组，然后按照电动车的要求，将多个蓄电池组进行串联或者并联，形成一个蓄电池组。为了保证其工作性能，对电动车的动力蓄电池组进行结构设计和相关分析是非常关键且有意义的。因此本文选取了比亚迪新能源汽车的电池包，对电池包的结构进行设计和改进分析，最后完成整个电池包的设计研究。主要研究内容包括：首先根据整车的相关参数，分析电池包的设计要求和选型标准，并对电池包的单体类型、电池容量、电池电压和电池系统框架进行了设计；然后对电池包的结构进行了设计，包括电池模组的单体布置方式选型、冷却方式的确定、电池块的结构设计和电池模组的成组设计，还有电池包的安装位置设计确定、模组布置方式确定、壳体结构设计、连接方式确定等。最后对电池包的性能进行了分析，主要是运用有限元分析软件进行强度和碰撞性能的分析，验证所设计的电池包是否满足要求，针对出现的问题，提出改进措施，保证电池包可以正常满足工作要求。本文的研究工作对于新能源汽车电池包的设计和优化改进工作具有重要的实际意义。

2024-11-01 46.82MB 58 4 150光币
纯电动汽车二级齿轮减速器设计-机械毕业设计资料-车辆工程专业

二级齿轮减速器是全电动汽车驱动的关键部件，其结构与性能的优化是提升其综合性能的关键。为此，本文开展纯电动车辆二级传动系统的结构与性能的研究，旨在提高纯电动汽车的传动效率和运行平稳性。首先，研究将对纯电动汽车的传动系统进行分析，深入了解其工作原理和特点。通过对各种纯电动汽车的齿轮传动系统进行对比研究，找出不足之处，并探讨如何改进。其次，研究将对二级齿轮减速器进行详细的设计。齿轮减速器是将电动机的高速旋转转换为车轮的低速旋转的重要装置，其设计的合理与否直接影响到整个传动系统的效率和性能。因此，本文将通过系统的考虑各种因素，如齿轮的模数、齿数、齿距、啮合角等，来确定最佳设计参数。最后，将对所设计的二级齿轮减速器的关键部件，运用有限元方法进行分析，旨在保证所设计的二级减速器可以满足工作强度要求，在保证实现减速功能的基础上，提高工作可靠性，延长使用寿命，保证整车的安全的行驶。针对在分析过程中存在的风险项，提出改进和优化措施，以保证二级齿轮减速器关键部件的强度满足工作强度要求。

2024-11-01 27.78MB 126 4 150光币
插混汽车整车关键零部件轻量化设计-机械毕业设计-车辆工程专业-有限元分析-轻量化设计

轻量化能提高汽车的行驶距离，还可以减少整车的负载，减少整车能耗，增加整车的使用寿命，节省材料，降低了成本。因此本文选取江淮混动汽车进行车架和电池箱的轻量化设计。首先参照整车相关参数进行车架设计，根据设计结果，建立车架的三维几何模型，在此基础上利用ANSYS建立其有限元模型及边界条件；根据实际车架受力情况对车架进行加载，分析各种工况下车架的静态强度和刚度，对静态性能进行评估；在满足强度和刚度的前提下，选取体积最小作为优化目标，对车架进行了轻量化设计。然后对电池箱进行的设计与优化，根据所选取的江淮汽车整车参数，进行电池箱的匹配和结构设计，根据设计结果建立电池箱的三维几何模型，在此基础上创建有限元模型，对其进行静力分析；然后根据静力分析结果，对电池箱的定位壳、内箱体和外箱体进行轻量化设计，在保证强度的基础上，实现轻量化。通过进行轻量化设计，实现汽车整体的减重目的，一方面减少了制造成本，节省了材料；另一方面还节省了燃油消耗，并将该车型的续航里程与动力输出效率提高。

2024-11-01 5.66MB 36 4 150光币
硅油风扇离合器-车辆工程专业-机械毕业设计

本文主要进行了以下几点工作： 1.已深入探讨了电控硅油风扇离合器的构造细节与运作机制，明确了它在汽车发动机冷却系统的核心功能。 2.探索了硅油离合器的转速特性、分离-耦合特性和功率损耗。 3.我们创新设计了集成电控的硅油离合器机制，特别强调了散热片和主动盘的结构改良，目标在于显著提升冷却效能与离合器的工作性能。 4.研究了电控硅油离合器的智能化协同控制方法，成功地实现了根据发动机冷却水温及空调工作状况动态调节风扇转速的技术。 5.采用三维建模预演设计的可行性，同时对参数进行优化选型与实验检验。

2024-09-06 2.42MB 48 4 40光币
02低速载货汽车车架与悬架结构设计-含任务书-全套CAD图纸

本设计的背景：为汽车产品的研发提高方案，为产品安全提供保障。开题报告要求：研究项目的意义；历史背景；国内外的发展情况；本项目的优势；完成设计的预计困难；完成的时间节点等。毕业设计说明书要求：说明书应包括标题、摘要、目录、前言、正文、结论、总结与体会、谢辞、参考文献、附录等。正文内容包括：设计方案论证；计算部分；设备及产品选型；结构设计；安装布置设计；样机或试件测试、方案的校验等（可无）。

2024-09-05 1.09MB 44 4 100光币
2022款丰田卡罗拉1.2T手动变速器设计-车辆工程-机械毕业设计资料

变速器系统的主体部分包括操纵装置，变速装置和功率输出装置，在汽车动力传输系统中发挥着至关重要的作用。本文针对2022款丰田卡罗拉1.2T的手动变速器进行了设计，本此设计的双轴变速器传动装置，具有结构简单，结构紧凑，传动效率高，噪音小的特点。此变速器传动系统设有5个前进挡以及1个倒车挡，由锁环式同步器进行换挡。采用合适的齿数传动比，可满足频繁变动的驾驶环境，并可保证引擎在良好的工作状态下工作；利用倒挡惰轮，当引擎转向同一方向时，可将汽车倒车；使用同步器换挡，使其换挡容易，操纵方便，并且齿轮不容易损坏。

2024-09-05 2.6MB 84 4 50光币
柴油机P型喷油器设计-机械毕业设计资料-车辆工程专业

随着柴油机性能和结构等各方面的改进，喷油器已经被很多人所重视，在技术方面也取得了显著的进步。但是它仍然是柴油机的一个比较薄弱的环节，容易损坏，并且使用量很大。因此参考了有关柴油机和燃油供给系统的许多文献以及喷油器生产厂家多年来在实际生产中积累的实践经验，并从喷油器的自身到燃油供给系统进行了相关分析，对喷油器的结构、工作原理和应用进行了详细说明。为了使燃油能够均匀地喷射到燃烧室中，从而提高燃烧效率，降低排放和噪音。使得燃油能够以细小而均匀的雾粒的形式喷出，从而保证燃油能够充分地与空气混合，提高燃烧效率。利用以上理论对现行使用的喷油器进行可行性的结构改造，最终使所设计的P型喷油器排放达到欧II标准。

2024-09-05 1.24MB 41 4 100光币
HS2030越野汽车驱动桥设计-车辆工程论文资料-机械毕业设计参考文献

1HS2030越野汽车驱动桥设计I摘要当前，越野汽车在极端环境下的性能日益受到重视，其中驱动桥的设计对于整车性能尤为关键。本文以HS2030型越野汽车为例，深入研究了驱动桥的设计和优化。首先，介绍了驱动桥设计的研究背景和意义，以及国内外的研究现状。接着，围绕驱动桥的总体方案，从结构和种类、设计要求出发，确立了本项目的设计方向。在主减速器设计环节，通过对不同结构方案的比较分析，选定了最适合HS2030型越野汽车的设计，并对主减速器的齿轮进行了详细的计算和优化。差速器作为驱动桥的重要组成部分，本文对其结构形式进行了选择，并对齿轮参数进行了精确的计算。此外，针对车轮传动装置，本设计对半轴进行了结构设...

2024-06-19 421.82KB 27 页 63 4 40光币
HS2030汽车制动系统设计-机械毕业设计资料-车辆工程专业毕设

随着汽车的普及和交通运输的快速发展，汽车制动系统作为汽车安全的重要组成部分，也越来越受到人们的重视。制动系统的设计直接关系到驾驶员和乘客的生命安全，因此，对制动系统的研究和设计显得尤为必要。在此背景下，本文对HS2030越野汽车盘式制动器进行设计。首先，介绍制动器的发展现状和对制动器的要求，讨论盘式制动器和鼓式制动器的优缺点比较，以及盘式制动器的结构型式和制动盘的结构设计和选择等方面。接着，对制动器主要零件的设计进行详细讲解，包括制动钳、制动块和制动摩擦材料等。在此基础上，对制动器主要参数进行计算和选择，包括基本参数、制动盘主要参数、摩擦衬块主要参数、同步附着系数、制动器的最大制动力矩、制动效能核算和摩擦衬块的磨损特性计算等方面。最后，对主要零部件进行CAD图纸绘制，通过建立三维模型，测定优化制动器的制动性能。研究表明，本次越野汽车制动系统设计合理。关键词：HS2030越野汽车；制动系统；盘式制动器

2024-06-19 684.66KB 20 页 57 4 50光币
ZN6503 纯电动汽车转向系统设计-车辆工程论文资料

首先匹配与设计车型相符合的整车参数，并考虑其对汽车转向的影响；其次是转向器选型，包括齿轮齿条设计和调整，使能够将合适的力矩和传动比传递给传动机构；然后是动力传动装置的设计选型，提供良好的助力；最后是转向传动装置，即转向梯形的合理布置及杆系的设计。使转向系统结构紧凑、布置合理、零件数量少、所占空间小，又可以通过动力转向，以提高汽车转向的稳定性和灵敏度。根据上述要求，设计当给方向盘一定的转角，带动转向轴和相连的万向节旋转，驱动转向器的齿轮轴旋转，齿轮轴啮合齿条，齿条的移动，带动梯形机构，并最终实现左右车轮同时转向。本文主要设计转向器和转向梯形，并校核转向器的齿轮齿条和梯形转角。主要是根据大学所学的《汽车设计》中的转向系部分内容以及《汽车构造》和《机械设计》等课程而进行设计，设计结果符合强度要求，安全可靠

2024-06-18 1.14MB 56 页 80 7 50光币
B型房车动力总成匹配计算与总体设计说明书

随着国内房车市场迅速发展,房车是载货汽车发展的一个重要方向。载货汽车市场竞争的加剧,车辆开发过程中对性能控制工作的需求越来越强烈。根据本次设计的车型和技术参数要求及现有的生产技术水平，为降低生产成本，使该车具有良好的燃油经济性，操纵性和结构简单的特点；后桥、转向器、传动轴、差速器和制动器等部件的选择和布置参照了宇通依维柯B530 B型房车的相应部件选择和布置设计。文中还对汽车进行了主要部件的运动校核和性能预测，包括转向轮跳动、传动轴跳动、转向拉杆与悬架导向机构的运动协调校核，以及汽车的动力性、燃油经济性、机动性、操纵稳定性、通过性、制动性和平顺性等的预测。一辆汽车性能的优劣不仅取决于组成汽车的各部件的性能，而且在很大程度上取决于各部件的协调和配合，也取决于总体布置；总体设计水平的高低对汽车的使用性能和产品的生命力起决定性的影响。

2024-06-18 426.67KB 39 页 54 4 20光币
汽车差速器结构设计-机械毕设资料

驱动桥是车辆的一个重要组成部分，它由转向节、转向主销、前轴等组成，驱动桥在行驶时，其工作条件和工作条件都比较复杂，其承载的负荷以交流负载为主，容易产生疲劳开裂，甚至断裂。因此，它的结构设计要具有足够的强度、刚度和抗疲劳失效的能力。车桥是由悬挂系统和车架相连的，它承担了车辆的大部分重量，同时也把车轮的拉力、制动力、横向力，通过悬挂系统传递到车架上。汽车桥梁可分为单件和断开件，以方便与各种悬挂机构的匹配。汽车桥按其用途分为转向桥，转向驱动桥，驱动桥，支持桥关键词：驱动桥；差速器；主减速器；半轴；螺旋锥齿轮

2024-06-18 1.43MB 51 页 54 4 50光币
旅游观光汽车底盘设计-车辆工程结构设计-汽车底盘结构设计资料

车架作为汽车底盘的基础件，其结构形式直接影响着底盘各零部件的布置安装。同时，作为底盘及整车的主要承载件，车架对整车的各项性能起着至关重要的作用，因此在车架设计过程中，除考虑自身的强度要求外，还需考虑其它总成安装的方便性，并兼顾生产工艺条件。随着汽车设计制造技术的飞速发展，电动汽车在设计制造方面取得了一定的成绩。然而，受技术水平的限制，混合动力汽车的设计制造发展迅速，纯电动汽车领域的技术还不够成熟。但从未来发展趋势来看，随着能源结构的发展，纯电动汽车将是未来发展的重要趋势。

2024-02-16 11.5MB 445 4 100光币
螺旋传动式摩擦耗能减震器设计及其性能分析-车辆工程专业毕业设计-机械毕业设计资料

在减震技术领域，提供了一种螺旋传动式摩擦耗能减震器，该减震器由第一端盖、第二端盖及隔板通过螺栓连接成构成了减震器的机架，传动杆件上安装两个左右旋螺母，两旋转螺母分别通过推力轴承进行轴向定位，使得两旋转螺母只能转动不能轴向移动，两旋转螺母上安装有摩擦片，当传动杆件在外力作用下相对于机架做轴向移动时，推动两旋转螺母转动，从而使得装有摩擦片摩擦承压垫片而消耗能量，将建筑结构上两点之间的比较小的相对线位移转变为减震器摩擦副之间的比较大的相对角位移，使减震器消耗的能量增大，提高减震效果。首先是分析设计背景，

2024-02-16 5.63MB 229 4 200光币
六挡汽车变速器结构设计-汽车车辆工程机械毕业设计-原创设计资料汽车变速器参考资料

要使汽车发动机的总功率能够得到最合理的节约利用,提高小型汽车具有动力稳定性和使用经济性。就一定要对其进行合理的设计。汽车手动变速器能通过改变齿轮传动比,扩大转矩和最高转速,来保证变速器在各种工况下的正常正常工作,同时也能让汽车发动机在能够保证运行速度要求较高而保证油耗较低的紧急工况下正常工作，保证汽车汽车能够正常启动、怠速,也便于变速器通过换档进行动力传递和输出。操纵机构的主要功能是控制传动机构,实现变速器齿轮传动传动比的改变,来保证及时换挡,达到改变车速和改变扭矩的目的。

2024-02-16 701.05KB 209 4 150光币
解放J6F轻卡载货车驱动桥设计-车辆工程设计资料-机械毕业设计参考文件

在本次设计中，根据当今驱动桥的发展情况确定了驱动桥各部件的设计方案。本次设计的车型为解放J6F轻卡载货汽车，主减速器的形式采用单级主减速器;而差速器则采用目前被广泛应用的对称式锥齿轮差速器；其半轴为全浮式支撑。同时在本次设计中完成了对主减速器、差速器、半轴、桥壳及轴承的设计计算及校核。然后根据参数进行Solidworks三维软件建立模型，最后用Auto CAD软件绘二维图。本设计保持了驱动桥有足够的强度、刚度和足够的使用寿命，以及足够的其他性能。并且在本次设计中力求做到零件通用化和标准化。采用传动效率高的单级减速驱动桥已成为未来汽车的发展方向。关键词：解放J6F轻卡载货汽车；驱动桥；主减速器；差速器；半轴

2024-02-07 27.94MB 124 4 200光币
轿车转向系统设计与建模-机械车辆工程毕业设计资料-转向系统设计

转向系统作为汽车的一个重要组成部分，其性能的好坏将直接影响到汽车的转向特性、稳定性、和行驶安全性。电动助力转向具有节约燃料、有利于环境、可变力转向、易实现产品模块化等优点，是一项紧扣当今汽车发展主题的新技术，是目前国内转向技术的研究热点。本课题将针对比亚迪E1纯电动轿车中的电动转向系统进行设计，设计过程中完成电动汽车的转向系统进行结构上的设计，设计过程中，对转向系统中的结构进行分析、对传动系统进行设计，并且对传动部分的零件进行必要的计算和校核，用三维软件对设备进行了结构设计，并绘制出重要零部件的图纸，并对其主要零部件的功能进行了详细的介绍，对它的整体结构进行讲解。确定其基本工作原理和结构设计方案，对关键部件进行分析计算，利用设计软件进行各个零部件的机构设计，绘制出机械手整体的装配图和部分零件的CAD图纸。【关键词】电动汽车，转向系统，计算校核

2024-02-07 3.41MB 87 5 200光币
轿车盘式制动器结构设计-机械毕业设计资料-车辆工程制动器设计资料

随着近年来经济的发展和人们生活水平的提高，汽车的销量大幅度的提升，越来越多的家庭至少拥有一辆家用汽车。制动系统作为汽车中最为重要的系统，关系着行驶过程中车辆和驾驶人员及乘客的安全，因此制动系统的好坏尤为重要。制动系统的作用是使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车，或使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车或使下坡行驶的汽车速度保持稳定。制动器与机械自动化系统的关联密不可分，因此本次对制动器是设计也会涉及到机械自动化系统的应用。本次设计是对我们大学四年所学知识的一种考验，出来所学的基础知识，还需到图书馆网上等地方寻找各式各样的资料与文献。对制动器的工作原理与设计方案慢慢改进，并且还会涉及到三维与二维最为基本的制图操作，最后对制动器相关的零部件进行最后的强度分析与校核。通过制动器的设计，整个系统机构设计简单，结构精巧，性能稳定，实现了多功能。本文从工程原理出发，对汽车制动器进行了详细的分析和设计，最后再进行制图与建模：关键词：盘式制动器、结构设计、三维设计

2024-02-07 2.95MB 97 4 150光币

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